#1 環島第七天,穿越海岸山脈...


#2 跟去年拍的照片比起來,還是有油菜花的比較美...


#3 離開池上前就順路幫狗弟完成貪虎認證囉


#4 又往北走回到富里,再轉進富東公路(台23)


#5 富里的米很好吃也得過很多獎,原來就是在這樣山明水秀的地方種出來的


#6 不一會兒就到「小天祥」了,顧名思義就是個小峽谷地形和一連串石隧道。路上落石很多,都有告示牌警告不要停留...


#7 啊你想幹什麼...


#8 過了小天祥就是一連串的上坡上坡再上坡...好在整條公路難得遇到一輛車,所以遇到陡坡都是用這種S形上坡法輕鬆度過...


#9 一路彎彎曲曲,路上幾乎沒人煙...如果是傍晚應該會有點恐怖...


#10 好複雜的地層,不過看得出來是那種石灰質很多易崩塌的鬆軟地質


#11 值得一提的,這次環島最高海拔就發生在富東公路上,而且還是個明牌─633m...過了東河休閒農場後就一路下滑到海平面了,真是爽...


#12 在山裡面有一堆計程車頗為神奇,一看原來是泰源監獄的面會時間...看到很多開雙B的大哥,只好回頭快照一張就趕緊閃人


#13 繼續往泰源幽谷前進,兩岸的山勢險峻很像中橫(俗稱小中橫)。路邊看到小心猴子的告示牌,好奇舉頭一看,果然看到一堆猴子在懸崖上方的樹叢間跳來跳去


#14 有猴子的地方就有人餵食,登仙橋這邊就慢慢變成「猴子風景區﹞了


#15 很壯觀的登仙橋(還有猴子和狗弟在上面跑來跑去...)


#16 在登仙橋上表演高難度的動作...


#17 這隻很有猴王的氣勢


#18 猴媽媽帶小猴吃花生


#19 剛長大的小猴很難搶到東西吃


#20 拍過小猴之後,我們從小馬隧道通到台11線


#21 這是日本時代就有的隧道了,從這邊可以通到成功鎮南邊的小馬部落


#22 本來要找那個成功海邊公墓十字架的貪虎認證地點,結果到了公墓發現好像不是這裡 @_@


#23 回到台11線,也算完成富東公路這段加碼路線了,午餐就是買東河包子到對面的小七解決


#24 中午時分平坦的公路真會讓人昏昏欲睡...這是都蘭派出所(有提供營地讓環島的人露營)


#25 到了著名的「水往上流」,看到很多遊覽車所以就繞進來看看...據說這裡本來是原住民的祖靈地,所以前幾年兩次開車經過都不想去打擾...這次跑進來的結果,就是一回到台9線我的變速線就脫落了...>_<


#26 心裡毛毛的修好變速線後,到了台東市郊的伽路蘭海邊,剛好遇到阿多仔拍婚紗...


#27 在伽路蘭拍一張打狗阿文式的到此一騎照片...呵呵


#28 去年八八水災的漂流木,還堆在台東市的台11線旁邊


#29 過了台東市一路到太麻里的台9線,去年水災的慘狀大部份都還沒有復原


#30 台灣牛牛肉麵去年水災時全部被淹沒,現在又在舊址重新站起來了...果然是台灣牛的精神啊~


#31 原本以為後面路段是一路順遂,結果遇到什麼華源X號陸橋和一堆險爬坡,加上到金崙之前的許多路段沒有路燈,加速趕路差一點就被操到掛掉...


#32 就快精疲力盡之時終於到了金崙,找到一間很有原住民特色的「杜老爺」民宿...環島第七天終於第一次在天黑前投宿完畢...萬歲~


在較大的地圖上查看環島 day 7 (池上-金崙)



原本可以從池上一路沿關山鹿野走台9線,輕鬆到金崙的環島行程,因為怕有錯過東海岸的遺憾,所以又加碼了富東公路(台23)。台23因為較為彎曲路程較長,海拔爬坡也較高,玉長公路通車後,這裡的利用率明顯又低了很多。不過我是覺得這裡比玉長公路好很多,因為大車子幾乎不走這裡,是一條很適合騎自行車的路線。且因石灰岩地質的關係,河流切割其中形成峽谷,一路上樹木很多,在裡面騎車很幽靜涼爽。雖然從富里爬坡到公路最高點,大約有400米的海拔爬升,但在這樣的騎車環境下不算是太難。但如果是從東河過來的話,還要再多200米的爬升就比較硬斗了...走完加碼行程後,沿台東的海岸線一路向南,似乎還看得到去年八八風災的痕跡,尤其是河床高度比以前明顯高出很多,今天颱風季節再度遇雨成災的機會會很大吧...>_<...另外值得一提的,金崙杜老爺民宿和他開的早餐店,還有金崙大街上的大王羊肉,都是物超所值又有誠意的款待和料理,很值得推薦給車友和貪虎 @_@

本日從池上到金崙的加碼行程共計124公里,總爬坡高度為1080公尺。隔天就要繞台灣尾一圈到墾丁和雨喵會合囉...

創作者介紹
創作者 raindog73 的頭像
raindog73

Raindog's shutter button

raindog73 發表在 痞客邦 留言(5) 人氣()