Raindog's shutter button

#1 國境之北，海岬之角


#2 往能取岬的路就像要駛入海裡...

#1 最苦寒的邊境囚牢─網走監獄


#2 明治時代為人們喻為「最邊遠的監獄」

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#1 舊筏灣兩輪+雙腳之鐵腿行程...


#2 一大早先到瑪家鄉公所附近停好車，才發現有帶相機但電池卻沒電，所以這一路都是用手機拍的 >_<

黒澤明「夢」之場景

離開美幌峠進入網走郡大空町境內，風景從山湖一色變成平緩的丘陵麥田。在接近女滿別機場附近，就是著名的黒澤明電影「夢」の第5話─「鴉」的拍攝場景。這段劇情敘述一名畫家正在參觀梵谷的畫展，卻在不知不覺間走進梵谷的畫中世界。他遇見了梵谷，問他用盡一生的氣力在繪畫上的動機是什麼，梵谷回答他，美景當前就如夢一樣，我此時不用畫保存下來更待何時？畫家之後不停地追尋，從梵谷的一幅畫追到另一幅畫，最後止於梵谷生前的最後名作《麥田群鴉》。
在網路上找不到高畫質的這段夢，而二十多年前的合成技術與今日的多媒體科技相比，品質也顯得遜色很多，馬丁史柯西斯演的梵谷也不甚對味(因為當時臉太胖?)...但我覺得這段夢最棒的部份，除了麥田風景之外，就是背景配樂─蕭邦的第15號前奏曲《雨滴》(op.28)，可說是恰到好處...

#1 北海道的代表絶景之一美幌峠


「峠」常常在日本的地圖上看到，如果從說文解字上來看，似乎是在說山上的某個上下的轉承點。精確一點來說，從和英辭典上查到的是 "a mountain pass"，也就是中文常說的鞍部、山口或埡口。鞍部為山脊上兩山間的低淺處，形似馬鞍，故稱之。來往被山相隔的地方，最短的路徑一般都是經過鞍部，因而形成山的重要通道，因此「峠」也有「山路的最高點」的意涵。通過峠的道路常見會沿山勢蜿蜒而上，視野逐漸開闊，常有能讓旅行者記憶深刻的風景。因此日本人相當重視峠的存在，峠的最高點處，也常被利用做成展望台來俯瞰或眺遠。台灣也有很多日治時代留下著名的「峠」。台灣公路最高點─武嶺 (台14甲線，海拔3275公尺)，在日治時期為紀念佐久間左馬太而命名「佐久間峠」；而日治時期的楓港台東道，即南迴公路的前身，該線最高點即是一處山口，日人稱「壽峠」(ことぶき とうげ，Kotobuki Touge)，仍沿用至今。

@ 哈瑪星‧代天宮

#1 硫黃山奇遇記...


有著獨特「風味」的硫黃山位於川湯溫泉出口處約 3 公里處，標高 512 公尺，是一座在 1500 年前形成的的活火山。硫黃山在蝦夷族的語言中是「 アトサヌプリ」，即「裸山」的意思，那是指岩石赤裸裸地暴露於空氣中。在昭和初年曾有硫黃礦的開採活動，直到現在還持續噴出硫黃氣體，火山活動十分活躍。

華氏一一九度的烤箱鳳凰城


有著傳統美國氣味的波特蘭

#1 神秘の湖─摩周湖


屈斜路湖、摩周湖週邊在三十萬年前即有火山活動，大約三萬年前火山大噴發之後，在現在的弟子屈地區形成了一個東西26km、南北20km的巨大破火山口地形 (caldera, 意即陷落的火山口，通常是由於火山錐頂部因失去地下熔岩的支撐崩塌而形成)。到了距今約一萬多年前，這個破火山口的東部再次因火山活動形成了摩周岳。約七千年前，摩周火山大噴發，噴出的熔漿在弟子屈形成數米高的台地，之後在摩周岳週邊也形成了一個小型的破火山口，就是摩周湖，而摩周岳也在約一千年前的最後一次噴發之後休止。摩周湖周圍並沒有河流注入，但是終年湖水水位穩定，根據研究應該是藉由地下水自然調節，很是神奇。